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その中で、新製品のメタニウムを使ってみて改めて感じた事があったので今回まとめてみました。 メタニウム3回目の使用で感じた事。 ①バックラッシュした時に治しにくい。 ②内部ブレーキは2つ以上offにできない。 ③風に弱い?(dcと比べて).

13 メタニウム ブレーキ 設定. 13メタニウムのブレーキ設定 ニューメタニウムを五六回使ってみて、 なんか飛距離がでないなと 13メタニウムのブレーキ設定|ブレーキシューを赤6個から白4個に交換|くらすてぃのバス釣りと旅行と日常のブログ. 2 13メタニウム ブレーキ設定について 3 バスワンxtとbbbの組み合わせ 4 メタニウムシリーズ 5 バスワンXT 2602-2って存在しますか?. まずは軽く投げる ルアーを引いてくると 巻き心地はんぱなくいい!! さすが マイクロモジュール.

13メタニウム+夢屋bfsスプールは良いですよ。 なにより巻いた感じがシルキーなのに驚きました。 それはアルデバランbfsとは別世界です。 mmgとx-ship、恐るべし。 ベイトフィネスリールとして考えると、遠心かマグかは 好みは分かれると思います。. 16メタニウムmgl…私のブレーキ調整 ブレーキブロックは4つ全部ONです。 10g程度のルアーですと、ブレーキブロック少な目よりもしっかりと遠心ブレーキ掛けてやってちゃんとルアーウエイトを乗せられるロッドであれば、ブロック2個でも4つでも結果飛距離. 16メタニウム に比べると性能は劣るところがありますが、今13メタニウムの中古がおすすめです。 平均販売価格14,000円前後 で取引されていますね。 今回は、13メタニウムのインプレ・性能・ブレーキセッティング・メンテナンスについてまとめていきます。.

13メタニウムhg 左 1 バス シマノ 釣具のイシグロ 中古リサイクル. 今回は13メタニウムのブレーキシューを、 出荷時の赤からブレーキ力の弱い 白四個 に交換して一日使いました。. ちなみに今現在使用している13メタニウム。 フットボールジグやヘビダンを投げるのに使っておりますが、 このメタニウムの遠心力ブレーキのブロックは全6コあり、僕の設定はonは一つだけ。 外のダイヤルは「5」に設定していました。.

個人的に使い分けとしては、やっぱり、 小型~中型サイズを扱うには15メタニウムDCが一番ベス ト かなと思いましたね。 まとめ. 13メタニウムインプレ 12アンタレスとの比較 雄蛇ヶ池 蛇の道は蛇. 13メタニウムには新たなブレーキシステム、「svs∞」(インフィニティ)が搭載されています。 (シマノ公式HPより) この最大のメリットは、 外部ダイヤルで微調整可能 という点にあると思います。.

13メタニウムのマイナーチェンジ版「16メタニウムmgl xg」を購入しました。 今回購入したのはxgギアの右ハンドルで、主にジグ&テキサスの撃ち物系に使う予定です。 早速ベアリングとハンドルを交換してカスタムしましたのでご紹介したいと思います。. 今回購入した、15メタニウムDC HG。 ブレーキ設定が簡単な上に、バックラッシュが少なく扱いやすいリール だと思います。. インプレでは16 メタニウム mglの一番の特徴である遠投性能や、扱いやすいブレーキ設定が好評でした。 自分好みにカスタム そのままでも十分性能が高い16 メタニウム MGLですが、カスタムパーツもたくさん販売されています。.

Hgにしようかxgにしようか迷ったけど 回収が楽なほうがええかってことと やっぱ金げええわ メカニカルブレーキのつまみの色で見分けがつきます. 16年にモデルチェンジをし、MGLスプールが搭載されたメタニウムMGL。 シマノ メタニウムと言えばやはりシマノのベイトリールの顔とも言えるリールであり、アンタレスが遠投特化とも言えますので、そう言う意味ではメタニウムがシマノのフラッグシップベイトリールと言っても過言では無い. 13メタニウム 16.3.19 shimano13メタニウムをマグネットブレーキ仕様にチューニング 13メタニウム 17.1.10 shimano13メタニウムがフリッピングに最高な理由 13メタニウム ブラックのパーツにチタンロックナットが渋い13メタニウムをまたまた一軍に戻す 13.

16メタニウムmglのノーマルギア1台、ハイギア1台を使用中です。 16メタニウムでバイブ遠投 おかっぱり使用時、特にバイブの遠投では、長時間続けるほど13メタニウムのとの差を感じます。風の中でこそバイブを投げますが、16メタニウムは風向きがころころ変わるような状況でもバックラッシュ. 部品 番号 部品名 本体価格 (税別) 部品 番号 部品名 本体価格 (税別) 0001:.

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